En 2024, el Servicio Regular Nacional de transporte aéreo contabilizó un total de 63.6 millones de pasajeros en todas sus rutas, de acuerdo con la Clasificación Estándar de Comercio Internacional (SITC).
La ruta México-Cancún fue la más concurrida, con 3.39 millones de pasajeros, aunque esto representa una disminución del 21.7% con respecto a 2023. La ruta Monterrey-México ocupó el segundo lugar con 3.1 millones de pasajeros, seguida de México-Guadalajara con 2.8 millones.
La mayoría de las rutas nacionales experimentaron una disminución en el número de pasajeros transportados, a excepción de la ruta Santa Lucía-Cancún, que experimentó un crecimiento interanual del 54%.
Por otra parte, la carga aérea que se transportó en México durante el año pasado mostró un crecimiento a tasa anual de 5.6%, con un millón 263 mil 585.6 toneladas, o 67 mil 497 toneladas más que en 2023, de acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Durante este periodo, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) encabezó el top 10 de los aeropuertos que más productos manejaron.
La AFAC reveló que el mercado doméstico sumó 391 mil 667 toneladas, un alza anual del 2.3%, siendo el AIFA (Santa Lucía) el de mayor crecimiento con un 357.2 por ciento.
A nivel internacional el aumento fue de 7.2%, ya que terminó 2024 con 871 mil 918.6 toneladas, 58 mil 706.2 toneladas más contra 2023. El AIFA también encabezó el crecimiento en este segmento con un 136.2% más.
El AIFA resultó la terminal que más ha crecido en el manejo de carga, ya que de enero a diciembre de 2024 registró un incremento del 140.8% contra el periodo comparado, debido a que pasó de 185 mil 733.1 toneladas a 447 mil 341.2 toneladas transportadas (sumando carga doméstica e internacional).
El de mayor caída continúa siendo el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), cuya baja fue de 46.4% en 2024, esto derivado del decreto presidencial que puso fin a la carga dedicada en esta terminal.
Por ello, de enero a diciembre del año pasado transportó 240 mil 034.8 toneladas, 207 mil 852.4 toneladas menos que en igual periodo comparado.
“Desde el 1 de septiembre de 2023, todas las operaciones de transporte aéreo, nacional e internacional regular y no regular exclusivo de carga dejaron de aterrizar en el AICM. Permanecen en el AICM las operaciones mixtas de pasajeros y carga”, precisó la AFAC.Con información de EL ECONOMISTA