En 2025, Petróleos Mexicanos (Pemex) y el gobierno federal enfrentaron pérdidas superiores a 123 mil millones de pesos debido al robo y contrabando de petróleo, gasolinas y diésel, según informó Francisco Javier Barnés de Castro, presidente del Consejo Ciudadano de Energía.
Barnés de Castro comentó que este monto es, en su opinión, una estimación conservadora, calculando que el impacto total del huachicol (robo y contrabando) en el estado mexicano fue de al menos 126 mil millones de pesos el año pasado. Durante el 4º Foro Nacional IMEF sobre energía e infraestructura, también precisó que en 2024, Pemex y el gobierno habían perdido 116 mil 500 millones de dólares y en 2023, la cifra fue de 72 mil 400 millones de dólares.
El presidente del Consejo enfatizó que el robo al transporte de petróleo ha crecido de manera alarmante, especialmente el crudo que se contrabandea a Estados Unidos. Este petróleo es procesado en refinerías de ese país y luego se introduce de nuevo en México como diésel y gasolina, lo que representa un negocio lucrativo a pesar de que el país deberá adquirir estos productos de Estados Unidos.
Barnés señaló que el costo del robo de petróleo para Pemex asciende a mil 200 millones de dólares, lo cual afecta las finanzas públicas, dado que la empresa paga derechos de producción al Estado por los 50 mil barriles que se pierden. También recordó que, aunque durante los primeros años de la administración de Andrés Manuel López Obrador el robo de combustible había disminuido, durante la gestión de Claudia Sheinbaum ha vuelto a aumentar, aunque no al mismo nivel que durante la administración de Enrique Peña Nieto. Sin embargo, sigue representando una carga significativa para las finanzas públicas.
Detalló que en los últimos cuatro años el robo de combustible ha aumentado considerablemente sin que se haya podido frenar su avance. Se estima que el crimen organiza robos del 23% de la producción de gas, del 5% de la producción de gasolina y del 10% de la producción de diésel de Pemex.
De acuerdo con el presidente del Consejo, el costo estimado del robo de combustible para Pemex fue de 35 mil millones de pesos el año pasado, cifra que es un 50% inferior a lo reportado por la propia Pemex. Además, la pérdida de ingresos por concepto de IEPS representó para la Secretaría de Hacienda y Crédito Público unos 26 mil millones de pesos.
Barnés subrayó que los costos del contrabando de diésel están subestimados, incluyendo productos que provienen de otras partes del mundo que no están contabilizados, sugiriendo que el impacto total del huachicol es mayor. También indicó que un 3.5% del consumo de gasolina en México proviene del contrabando, mientras que el 8.5% del consumo de diésel se introdujo de forma ilegal.
Por último, destacó que para la Secretaría de Hacienda, el costo directo del contrabando se estimó en 41 mil millones de pesos por pérdidas de IVA y del IEPS, y que Pemex también ha sufrido pérdidas debido a que este contrabando le impide acceder a los beneficios de la importación de estos productos. Enrique Hernández / FORBES